AdBlue / SCR / DEF Off por archivo ECU
Desactivación completa del sistema de reducción catalítica selectiva (AdBlue/SCR). Especialmente demandado en furgonetas y vehículos comerciales Euro 6 con módulo NOx defectuoso.
Desde 110€ por archivo (motor + SCR cuando aplica) · Listo en 90-180 min
¿Por qué AdBlue / SCR Off con nosotros?
AdBlue es el caballo de batalla de furgonetas Euro 6
- ✗Módulo SCR + bomba urea + sensor NOx: 1.800-4.500€ entre piezas + MO
- ✗El cliente flotista entra en modo limp cada 200 km y pierde días de trabajo
- ✗Concesionario solo reemplaza, no repara — factura desmesurada
- ✗Externalizar el archivo: 250-380€ y 5-8 días de espera
AdBlue Off Zamule: 110€ y menos de 2h
- ✓Tu coste: 110€/archivo (pago por uso) o 49€ (Bono Pro)
- ✓Tu precio al cliente flotista: 380-580€. Margen 70-81%
- ✓Archivo en menos de 2h L-V
- ✓Sin contador, sin modo limp, sin sensores que fallen
- ✓Garantía Zamule 14 días
Cómo funciona paso a paso
Detalle técnico
Garantía Zamule
Garantía 14 días: si vuelve modo limp o aparece DTC AdBlue, archivo corregido sin coste.
Preguntas frecuentes
¿AdBlue Off pasa ITV?+
No. AdBlue Off es servicio destinado a uso en circuito, exportación o vehículos no sujetos a ITV. Tu taller documenta consentimiento del cliente final firmado.
¿Hay que retirar la bomba urea?+
Opcional. Funciona dejándola desconectada eléctricamente. Si tu cliente prefiere recuperar espacio o evitar fugas a futuro, se retira y se pone tapón ciego en el escape.
¿Cuánto dura la desactivación?+
Permanente. La ECU no vuelve a pedir urea ni a entrar en countdown. Si en el futuro se cambia la ECU, hay que reaplicar el archivo.
¿Funciona en Mercedes con módulo CDI separado?+
Sí. Trabajamos los 2 archivos en paralelo (ECU + módulo CDI) y los entregamos juntos. Coste único 110€.
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Sin contratos. Sin formación. Sin equipos extra. Solo factura por uso.