← Volver a servicios
🏎️ rendimiento
Pops & Bangs / Burble Tune por archivo ECU
Mapa de escape agresivo con petardeos en deceleración y cambio. Sonido deportivo. Muy popular en mercado joven y entusiastas.
Desde 90€ por archivo · Listo en 60-120 min
¿Por qué Pops & Bangs con nosotros?
🔥
Sonido agresivo
Petardeos audibles deceleración + cambio gear.
⚙️
3 intensidades
Soft / Medium / Race según preferencia cliente.
🎯
Compatible escape stock
Funciona sin escape modificado, mejor con downpipe.
💬
Soporte 682 931 164
Demos audio antes de comprar.
El problema
Cliente quiere sonido AMG sin pagar AMG
- ✗Escapes modificados: 800-2.500€
- ✗Sonido natural turbo modernos = aburrido
- ✗Cliente joven quiere efecto WOW sin invertir mecánica
La solución EcuRemap Pro
Pops & Bangs por software
- ✓Tu coste: 90€/archivo
- ✓Tu precio al cliente: 220-380€
- ✓3 niveles intensidad seleccionables
- ✓Compatible con cualquier escape (stock o sport)
Cómo funciona paso a paso
01
Lee ECU
OBDII. Especifica intensidad deseada cliente.
⏱ 15-30 min
02
Procesamos
Modificación overrun fuel + ignition timing + cat overrun.
⏱ <2h
03
Graba
Flashea + prueba carretera.
⏱ 20-40 min
Detalle técnico
▸Compatible motores gasolina turbo Euro 5/6: VAG TFSI, BMW B48/B58, MB M270/M276, Ford EcoBoost
▸3 niveles: Soft (sutil), Medium (audible), Race (muy agresivo)
▸Override fuel cut decel + ignition retard overrun + cat pressure overrun
▸No afecta consumo combustible normal uso
▸Compatible bundle Stage 1 o Stage 2 (-20€)
🛡️
Garantía Zamule
Garantía 14 días: si cliente quiere reversión o cambio intensidad, gratis.
Preguntas frecuentes
¿Compatible motores diésel?+
No, solo gasolina turbo. Diésel no genera petardeos por mecánica.
¿Daña el motor o el cat?+
Niveles Soft/Medium: no. Race: stress mayor sobre cat — desaconsejado uso diario sin cat deportivo.
¿Pasa ITV?+
Sí en niveles Soft/Medium. Race puede superar dB legales depende ITV.
También te puede interesar
Empieza con tu primer Pops & Bangs
Sin contratos. Sin formación. Sin equipos extra. Solo factura por uso.